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철도-도로 트랙터 철도차 모버 통합 카시 스틸 휠 사용자 정의 7500mm/2200mm
| 원래 장소 | 중국 산둥성 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | Shandong Haotong |
| 모델 번호 | HTRR110 |
| 최소 주문 수량 | 1대 차량 |
| 가격 | Negotiable/negotiable/telegraphic |
| 배달 시간 | 3개월 |
| 지불 조건 | 스팟 교환 |
| 공급 능력 | 1대/1개월 |
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x제품 상세 정보
| 정격 견인 톤수 | 1500 | 차량 길이 * 폭 (mm) | 7500/2200 |
|---|---|---|---|
| 차량 높이(mm) | 3000 | 커플러 높이(mm) | 880±10(사용자 정의 가능) |
| 견인 방식 | 양방향 견인 | 최소 곡률 반경(m) | 120 |
| 최소 회전 반경 (m) | 7.5 | 적용 게이지(mm) | 1000/1435/1520(사용자 정의 가능) |
| 강조하다 | 철도차 모터,철도용 철도차량 이동기,철도차량 이동장비 |
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제품 설명
제품 소개:
철도 트랙터는 철도 노선뿐만 아니라 일반 도로 및 현장에서도 운행 할 수있는 특수 차량입니다. 초기 사용은 주로 군사적이었습니다. 현대차는 주로 유지보수 업무를 수행합니다.철도 노선에서 구조 및 다른 비상 작업도로와 철도가 빠르고 편리하게 전환될 수 있어야 합니다.그것은 일반적으로 체시에 수압 차선 변경 회전 장치와 철도 운전 가이드 바퀴 장치를 통해 달성됩니다. 언제든 이륙 및 착륙 할 수 있습니다.가이드 휠 장치로 일반 고무 타이어 휠은 레일을 따라 직선으로 이동 할 수 있습니다. 차량은 특정 견인량과 운반 능력을 필요로하기 때문에,재난으로 인해 철도 노선이 중단되거나 막히면 독특한 역할을 할 수 있습니다.특별 도로 및 철도 차량은: 전기화 견인 섹션 접촉 라인 수리 차량, 산악 철도 비상 수리용 발굴기, 그리고 비상 트랙터,전력 생산 차량소방차, 급속도로 이동하는 차량 등등.
첫째, 장점과 특징
1, 긴 사용 기간, 10 년 이상 사용할 수 있습니다;
2, 차고가 필요없고, 작업장이나 철도 노선을 차지하지 않습니다.
3비용 효율성, 에너지 절약, 환경 보호, 소음 감축
4, 독특한 기술, 낮은 속도 큰 견인;
5, 조작이 쉬우며 노동이 적고, 약간 훈련된 운전자가 독립적으로 작동 할 수 있습니다.
6, 쌍방향 견인, 스티어링 동작이 스위치를 통해 갈 수 없습니다;
7, 유지보수가 간단하고 실패율이 낮습니다.
8, 이동성 및 유연성, 편리한 도로 및 철도 전환, 셔팅 운영 시간은 빠르다, 트럭 지연 수수료를 줄입니다.
9, 주로 철도 노선 항공 운행 유지보수, 또한 운행 견인용으로 사용됩니다.
II. 매개 변수
| 모델/프로젝트 | HTRR110 (종합형체, 강철 휠 드라이브) |
| 부착량 | 1500 |
| 차량 길이 * 너비 (mm) | 7500/2200 |
| 차량 높이 (mm) | 3000 |
| 커플러 높이 (mm) | 880±10 (특정 설정 가능) |
| 견인 모드 | 양방향 견인력 |
| 최소 곡선 반지름 (m) | 120 |
| 최소 회전 반지름 (m) | 7.5 |
| 적용 가능한 가이드 (mm) | 1000/1435/1520 (개인 조정 가능) |
| 견인 속도 (KM/H) | 0-10 |
| 고속도로 속도 (km/h) | 0-20 |
| 전체 몸무게 kg | ≥26000 |
